CDARCH 每日简报｜2026年7月30日
本期从欧洲公共充电规模、兆瓦级设备落地、国内综合能源站、海外快充激励和重卡车辆配置五个角度，观察高功率补能从数量扩张走向系统协同。阅读时需要区分初步统计、企业披露、政策计划与已经投运的项目。
本期关注
- EAFO初步数据：欧盟公共充电点达1170493个，同比增长18%
- Kempower开始交付Mega Satellite Flex，单终端兼容CCS与MCS
- 苏州黄桥能碳超级E站启用，集成光储超充、V2G与换电
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持续整理国内外充电、重卡补能、政策项目和企业动态。
当前可用
从三个实际问题开始
先估算车队补能功率，再检查线路损耗与配电容量，为方案沟通和前期判断提供可复核的参考。
计算结果用于项目前期判断和方案比较，不替代正式设计、设备选型及现场条件复核。
技术文章
从三个实际工程问题继续深入
先看结论、适用场景和风险边界，再用相关工具进行前期估算与方案比较。
相关工具：重卡充电站方案计算器
双枪同充下，功率一定翻倍吗？
双枪只是两个物理连接，实际充电功率仍取决于车辆允许功率、电池状态、设备模块与功率分配、通信控制以及场站可用容量，不能把单枪额定值直接乘以二。
阅读文章相关工具：线损估算器
线损，你真的有考虑过吗？
线损不只是电费中的一个百分比，它与线路长度、导体材料和截面、电流、温度、敷设与谐波条件共同变化，并会同时影响压降、发热、运行成本和方案余量。
阅读文章相关工具：重卡充电站配电容量快速估算器、重卡充电站方案计算器
变压器容量、设备功率与运营节奏，先看谁？
充电站容量规划应先把车辆到站、补能电量和停留窗口转成负荷曲线，再核对设备上限、同时需求、效率、功率因数、辅助负荷和扩建余量，而不是直接相加铭牌功率。
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由电气设计工程师持续维护
CDARCH 中文名称是“充电架构师”，由电气设计工程师持续维护，重点关注重卡充电、大功率充电、群充系统、充电站建设、海外充电标准及工程实际应用。
- 行业信息尽量保留日期、来源和原文入口。
- 技术内容区分公开事实、工程解释和个人判断。
- 计算工具用于前期估算，正式方案仍需结合项目条件复核。
