EAFO初步数据:欧盟公共充电点达1170493个,同比增长18%
欧洲替代燃料观测站发布2026年7月数据快讯,公共充电点达到1170493个,同比增长18%。车辆注册部分仅覆盖已更新至6月的13个欧盟成员国,属于初步数据。
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欧洲替代燃料观测站发布2026年7月数据快讯,公共充电点达到1170493个,同比增长18%。车辆注册部分仅覆盖已更新至6月的13个欧盟成员国,属于初步数据。
Kempower宣布开始交付Mega Satellite Flex充电终端,单个终端同时配置CCS与MCS连接器,CCS最高560千瓦,MCS最高1.2兆瓦,面向乘用车与重型车辆混合场景。
苏州相城区黄桥能碳超级E站于6月15日启用,站点设置36个充电车位并配套换电设施,集成光伏、储能、超充、V2G和无人物流车辆充电等功能。
加州能源委员会宣布将通过CALeVIP提供5520万美元公共直流快充激励,资金将在两个后续申请窗口开放,面向已具备建设准备条件的公共站点。
斯堪尼亚宣布启动新型驾驶室下电池模块和兆瓦充电系统的全球销售。新模块用于在续航、上装空间与载荷之间提供更多配置选择,MCS则面向缩短重卡补能时间。
英国交通部公布截至2026年4月1日的公共充电基础设施数据,全国共有119080个公共充电点,其中27372个额定功率达到50千瓦及以上。
国际能源署在《全球电动汽车展望2026》中指出,2025年全球公共充电点超过700万个,快充与超快充数量同比增长40%,高功率设施占比继续提升。
Milence宣布签署1.2亿欧元融资安排,计划用于欧洲电动重卡充电网络的下一阶段扩建。交易仍需满足相关条件,资金用途包括新增枢纽、既有站点扩容以及MCS部署。
交通运输部报道,杭千高速桐庐服务区配置216把充电枪,其中80把超充枪、136把快充枪,并新建20个重卡充电车位,为乘用车与重卡提供分区补能服务。
ChargePoint发布新一代直流快充产品Express Solo,单车最大输出功率为600千瓦,也可在最多四辆车之间分配功率。该产品面向北美和欧洲市场。
位于云南德宏的岗勐柔性重卡大型超充站建成投运,总装机功率3120千瓦。项目采用600千瓦液冷充电堆和柔性充电策略,面向沿边跨境物流车辆补能。
重庆市披露,截至2025年末已建成2165座超充站和3698个超充桩,并同步推进重卡兆瓦超充与车网互动。数据展示了城市级多场景补能网络的扩展速度。
财政部、工业和信息化部、交通运输部部署第三批县域充换电设施补短板试点,2026年计划支持59个联合试点县,并对开工、绿电应用和平台接入提出要求。
广东启动高速公路重卡兆瓦超充项目,一期在粤西、粤北货运通道选择10对服务区建设20座站点。项目仍处建设阶段,计划形成连接大湾区与周边省份的补能节点。
CharIN披露,IEC TS 63379已正式发布,覆盖兆瓦级直流充电的连接器、车辆插座和电缆组件。该技术规范为MCS互操作和后续设备开发提供了新的标准化依据。
截至2025年末,全国电动汽车充电设施达到2009.2万个。国家能源局同时披露,公共场站单枪平均充电功率达到46.5千瓦,较上年提升33%。
国家发展改革委等六部门发布充电设施服务能力三年行动方案,明确全国规模、公共充电容量与车辆服务目标,并部署城市、高速、居住区和车网互动等任务。
西门子发布分体式直流充电系统SICHARGE FLEX,功率单元覆盖480千瓦至1.68兆瓦,并支持CCS与MCS。首个客户项目计划在奥地利库夫施泰因部署。
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